隨著用戶對電池形狀的要求不斷提高，使得方形電池已經成為了各大廠商關注的焦點。
要知道，國內的汽車廠商，除了大眾和寶馬外，大部分的車企都是使用的方形電池，這也是為什么很多企業都改變了策略，開始布局方形電池。
1.豐富了電池的產品類型，以適應各種不同的應用場合，如儲能。
2.在碳中和策略的推動下，儲能電池在電池壽命、成本、安全性等方面都得到了極大的提升，因此，磷酸鐵鋰電池在電池成本、壽命等方面都占據了很大的優勢。
經濟型汽車對型號、成本的敏感性較高，而經濟型汽車的市場規模卻很大，這也促使許多廠商將目光投向了方形市場。
為適應更廣泛的應用場景，軟包、圓柱電池企業紛紛向方形電池方形發展，并不斷完善自身的產品系列。
類似的，很多方形電池廠商也在向軟包、圓柱等領域進行逆向布局。像寧德時代雖然是國內方形電池的領頭羊，但是也有軟包電池的布局。
從世界范圍來看，戴姆勒、現代、通用、吉利、本田等都是以軟包電池為主，因為軟包電池更高的能源密度和安全性；另外，它的重量和靈活性也是顯而易見的。
鑫德激光焊接設備可焊接軟包電池、方殼電池、大單體、以及方形鋁殼電池，像我們的主推龍門振鏡激光焊接機系列，可以焊接方殼軟包電池兼顧，是一款多用機型，一機多用，對那種既生產軟包電池又生產方殼電池的廠商來說，這款龍門振鏡激光焊接機可謂是他們的焊接“好幫手”。
2000瓦的龍門振鏡連續激光焊接機，可以焊接鋁片連接厚度為1.8mm-2.0mm，焊接效率高，精度高。
可以預計，在不同的應用場景下，不同的技術路線將會同時存在；另一方面，他們也會在互相學習、融合，不斷優化電池的性能和成本。
在未來，各大汽車廠商都會選擇不同的技術路線，以滿足不同的汽車制造商和場景。
